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技术关和交情关但是战斗机世界的准入门槛很高,隐身战斗机的准入门槛更高。韩国在订购F-35A的时候,满心希望以此获得洛克希德的合作,将韩国带过门槛,但遇到重重困难。美国对于顶级军事技术严防死守,拒绝出口对KF-X很关键的主动电扫雷达、红外光电和电子对抗技术;洛克希德也对打造F-35的潜在竞争对手缺乏热情。无奈之下,韩国转向欧洲,可是欧洲并没有成熟的隐身战斗机技术,自费帮助别人练手并非韩国的用意。

新京报记者 李玉坤责任编辑:赵慧芳中新网11月11日电 据日本共同社报道,韩国总统府国家安保室长郑义溶10日强调,日韩《军事情报保护协定》(GSOMIA)是韩日两国应该解决的问题,与韩美同盟完全无关。郑义溶表示,“若韩日关系正常化,愿意讨论延长”,展示了要求日方撤销加强出口管制的立场。另一方面,他也认为,即使协定失效,对韩国安全保障的影响也有限。

但漫长的谈判周期对于蔚来来说已经等不及。蔚来财报显示,第二季度末公司的现金及现金等价物、限制性现金及短期投资为34.56亿元(5.03亿美元),一季度该数据为75.37亿元(11.23亿美元),环比减少6.1亿美元。吃紧的现金流正考验蔚来的运营体系,亦庄国投之外,蔚来显然需要多手准备。

重庆市渝北区建设项目竣工验收环节增设前置条件,强制企业接受政府指定的唯一第三方机构进行评估并缴纳费用。国务院第十一督查组在重庆市督查发现,重庆市渝北区住房和城乡建设委员会在没有上位法依据的情况下,于2019年2月印发《关于开展竣工验收项目第三方交付评估实施办法(试行)》(渝北建发〔2019〕10号),要求区内所有房屋建筑和市政基础设施工程在竣工验收之前,均要到渝北区建设管理事务中心指定的第三方评估机构(深圳瑞捷工程咨询股份有限公司)进行评估,未达到指标分值的不予受理竣工验收。同时,渝北建发〔2019〕10号文件规定,“首次评估费用由建管中心承担,因评估未达标而整改产生的后续评估费用由企业承担”,实际操作中大部分项目需要参加两次以上评估,许多项目首次甚至所有评估费用均由企业支付,个别项目还存在评估结果不合格就准予办理竣工验收和备案等问题。

当然,从架子到房子,这中间还有很长的路。这条路中国走得很辛苦,但现在快要走到头了。韩国的情况与中国不一样,既有国际合作的便利,又容易形成对国际合作的依赖,这条路到底能走到哪里,就看韩国的造化了。更要看韩国的钱袋子,打造完整的科研和制造体系是很费钱的。

从年薪十多万到年薪百万,从个人的角度,怎么看都是进步,怎就成了非得用红头文件“喊话”并引发舆论热议的一个事情?从国企到私企,张小平借力民营资本,在核心科技领域继续发展,契合“双创”理念。但这一热点事件背后,折射出某些部门、单位的用人观念和制度,并未随着这40年的改革浪潮一同进步,反倒有点固守不前。

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