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但21世纪资本研究院发现，尽管东正汽车金融上半年业绩实现了翻倍，但似乎仍未达到管理层的预期。在此前正通汽车披露半年报时，其管理层曾对东正汽车金融的利润指引进行了下调，从预期的8亿元下调至6亿元，并将今年全年的放贷规模目标从200亿元下调至150亿元。

隆基股份表示，上述新建项目是为了保障公司内部高效单晶电池产能供给，满足高效单晶产品市场需求。隆基股份称，这三个项目的资金来源均由公司自筹解决，前两个项目预计整体建设周期约15个月，后一个项目建设周期预计约两年。按此粗略推算，截至目前，隆基股份今年已发布至少八项新建产能计划，总投资规模接近200亿元。

图片：歼-15滑跃起飞既然不使用蒸汽或电磁弹射器起飞，那么在滑跃起飞航母上，舰载战斗机自己的推重比就非常重要了。苏-33因为增加了机翼折叠机构，比起原版苏-27的重量大不少，因此其推重比，在26吨正常起飞重量下，非满油和满油情况下分别为0.96、0.84，33吨最大起飞重量推重比为0.76，歼-15的起飞重量在复合材料等减重举措之下，在发动机一样的情况下，应该比苏-33更高。

阮健弘：实际上媒体的朋友看到了，很多分析师都看到PPI的回落幅度比较大，问有没有通缩的可能性或者是迹象？但同时我们看到也有反应，就是看到这几个月CPI都在逐步走高，就是CPI和PPI的走势是不一样的。我们知道对于CPI和PPI它们的供给和需求的影响因素非常的不一样，所以有时候会有比较明显的差异，甚至是走势相反的差异。对于中央银行来说，我们不能只看PPI，也不能只看CPI，这个时候有一个指标就是GDP的平减指数，这是一个比较全面的反映物价水平变化的宏观指标。一季度的时候我们GDP的平减指数是1.4%，根据现在我们掌握的情况，我们感觉二季度GDP的平减指数也大致维持在这个水平，总体上保持稳定。所以应该说平减指数的状况整个的价格环境总体还是稳定的。当然我们也会密切的关注高频数据的变化，通过高频数据的变化，也密切地去把握物价变化的一些趋势性的问题和苗头性的问题。谢谢。

检验路线成果的唯一标准，就是业绩说话。虽然今年以来申万菱信的大部分权益类基金都能实现正收益，但如果同同期的沪深300指数涨幅相比的话，刨除掉固收类基金和2019年刚成立的基金，纳入统计的33只基金中，共有21只权益类基金跑输沪深300指数涨幅。这个业绩谈不上好，而在历史业绩中，诸多权益产品里面也仅有2010年以前成立的几只基金收益可观，其他则难有亮眼之产品。

资管计划违约 西部证券起诉此次出现违约的资管计划名为“西部恒盈保理8号集合资产管理计划”，成立于2017年5月25日，由西部证券担任管理人，所募资金全部投资于方正东亚信托有限负任公司（现名”国通信托有限责任公司”）作为受托人的”方正东亚恒盈保理1号集合资金信托计划”。