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毫无疑问，昨日的暴跌让交易员损失惨重，但随着各大组织和机构纷纷介入，油市前景有望改善。其中，API就呼吁交易者不要对单日的暴跌反应过度，因为过去也曾经出现过类似的周期。美国能源部则表示，将密切关注市场影响，但相信美国能够承受住这次波动。此外，美国能源部周一指责“国家行为体”操纵全球油市，称其行为助长了油价的大幅下挫。美国能源部表示这些操纵和冲击市场的行为，增强了美国作为可靠能源供应商的重要性。而在早些时候，美国财长努钦会见俄罗斯驻美大使时也强调有序的能源市场的重要性。

2019年第一季度，伯克希尔首次买进483300股亚马逊股份。巴菲特于5月2日首次向CNBC披露了对亚马逊的新投资。在接受采访时，他表示亚马逊的投资并非其本人做出：“办公室里管理资金的一个同事……买入了一些亚马逊的股票，这将在13F文件中显示。”

在经历了上半年库存预警指数的整体走高之后，今年下半年，经销商的库存压力逐渐下降，但相与往年同期相比，仍然偏高。目前各上市车企尚未公布9月的产销数据，官方也未发布的最新的行业数据，究竟是“金九银十”还是“旺季不旺”，还有待观察。但是无论如何，作为龙头中的龙头上汽集团盘中跌停的确让市场吓出一身冷汗。而作为整车厂的下游，汽车经销商们的库存状况不容乐观，或许预示着整车厂也将面临更为严峻的竞争局面。

据第一财经记者了解到，米兰城区的超市、餐厅和酒吧仍照常营业，但要求里面的座位保持较大距离，建议民众与人保持一米以上的距离。目前米兰等城市内流动仍相对自由，没有限制出门的措施。美国疾病控制与预防中心前主任弗里登（Thomas Frieden）表示，诸如隔离检疫等措施可以帮助缓解疫情高峰并减轻医疗保健压力。他还强调说：“出于道德和实践的考虑，这些限制措施最重要的需要社区的参与和支持。否则，社区将付出更高的代价，而防疫的效率将变得更低。”

根据ATR的初步估计，米兰酒店业每周的损失已超过400万欧元，其中雅高集团、洲际酒店集团、NH酒店集团压力较大，这些酒店集团在意大利的年收入约占集团总收入的18%以上。意大利北部是欧洲汽车制造业的重要基地，其诸多汽车零部件公司是宝马、雷诺、戴姆勒公司的供应商。这些制造业公司的人员表示，意大利政府颁布的新的旅行禁令使得工厂复工无望。

我从2012年开始做一些闲置的比如一些烂尾盘的并购，小规模的在做，这几年做下来一直走到今天，我们总结了一套关于处置这种存量资产的经验，所以今天我跟大家分享一下。刚才讲的出问题的项目，并不是它有很大的问题，很多项目就像人一样，就差那么一口水，你给他一口水他就活了，但是差那一口水他就死了，这样的项目夺得是，大家可不要想着烂尾项目或者没有盘活的项目是因为出了很大的问题，其实当时如果有一口水给他，他就活过来了，我们手里现在接触的项目很多就是，我说一个现状，我们接的很多项目比如开发商都是有五证的，都能够卖房，而且已经开始卖了，为什么这样的项目还能够死掉，就是因为他们资金链断了，资金链是因为债务纠纷断了，所以我们这几年就围绕着债券管理、资产管理的项目，我们围绕着一个是债券管理，一个是资产管理这一块，我们一直去深耕。