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随着运-8X使用深入，中国海军也发现它存在一些问题需要解决，例如反潜任务系统没有实现一体化，自动化程度较低，影响了反潜效能，缺乏与水面舰艇、反潜直升机进行战术数据交换的手段，机载雷达也没有对地探测模式，难以探测对方岛礁目标，不能挂载反潜武器等，上世纪90年代之后，随着国内经济技术实力提高，相关单位开始着手对运-8X进行改进和升级，主要改进包括加装新型反潜综合信息处理系统，它能够将机载雷达、声呐浮标、红外搜索系统等获取信息综合在一起进行处理和显示，加装数据链，可以让运-8X可以与其他飞机、水面舰艇和反潜直升机进行战术数据交换，另外运-8X飞机还加装了机载合成孔径雷达，可以在昼夜全天候条件下对陆地、岛礁等目标进行精确成像，进一步增强飞机探测和作战能力。

责任编辑：张海营再见 运-8X替代运-8X的空潜200反潜巡逻机近日网上出现中国海军空潜200反潜巡逻机图片，从相关图片来看，这架空潜200海上巡逻机装备东海舰队海军航空兵，表明空潜200反潜巡逻机已经开始批量装备部队，中国海军空中反潜能力又向前迈进了一大步。

TFX外表和韩国KFX类似，都是F22的缩水版而且在之前，土耳其还和瑞典进行过鸭式布局隐身战斗机的合作，瑞典给的一种单发设计方案，单发发动机推力必须要17吨，才有比较好的性能优势，美国F22发动机推力才16吨不到，美国F35发动机推力19吨，但是绝对买不到，而且涵道比大，巡航省油，但是高空高速性能不行！！

一名知情人士说，虽然该公司受到入侵，但其发电设施未受影响，美国军方已经注意到该事件。同一天，黑客攻击了大西洋电力公司（Atlantic Power Corp）的网站，该公司是一家独立的电力供应商，向全美8个州及加拿大的某些省份的公用事业公司提供电力。该公司在一份书面声明中指出，其经常遇到恶意攻击，但表示“据我们所知，从未有人成功破坏公司的任何系统。”

梅先生称，自己出游过尼泊尔、印度等多国，一直严格遵守当地法规，在入境泰国前，认真读过入境单上的说明事项，称落地签费用2000泰铢，没有提到快速通关的费用，他认为机场发放的说明有权威性，便拒绝了额外的费用。同时，他也表示主要问题在于没有沟通好。“我承认英文不好，之前旅行多靠手机翻译软件，这次入关时手机没有网络无法翻译，入关审核过程出现一些误会。”梅先生说，“工作人员便以我未携带足够现金拒签，当时我携带了400多美金和1000元人民币，还有一些外币和3215泰铢。住宿方面，我有亲友在泰国也符合落地签要求。当时我情绪虽然有些激动，但未主动推搡安保人员。”

长久以来，场外期权都是以机构参与为主的市场，其中商业银行、私募基金、证券公司、期货公司风险管理子公司是主要的参与者。不过，尽管监管层屡屡设限，但个人投资者群体不甘寂寞，也有参与这个市场的冲动。记者了解到，一些私募基金便将参与场外期权份额拆分，卖给个人投资者，甚至是不符合投资者适当性要求的投资者，绕过监管。