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有业内人士指出，国融证券背后股东对合规意识的淡漠，是导致国融证券一连串乱象发生的根源。资料显示，国融证券实控人为自然人侯守法，此人亦为西长安街南侧著名写字楼长安兴融中心的老板。“持牌机构的监管不同于一般公司，民营控股券商的老板对这方面要求不敏感，认为很多事情都‘不算事’。”5月21日，上海一位投行人士坦言。

任正非：这只是有的国家，这些国家很少，没有这么大的影响。主持人：但是就像您所讲的欧美国家在电信领域的投资占到60%，如果重要的欧美国家不让您进，有什么办法？任正非：不会，不会，欧美国家最终我们有很多东西，他们非买不可。但是我一定会卖给他们的，我们不会计较他们曾经拒绝过我们，我们是市场经济，我们是以客户为中心，当他们要买的时候我还是会卖给他们的。但是我重点把想买我东西的国家做好。

责任编辑：赵子牛欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/阑夕今年年初，美国共同基金的旗帜人物、先锋集团的创始人杰克·伯格悄然辞世，在这个投资教父满地乱蹿的时代，他的离开没有兴起多少波澜，而为数不多的怀念声音，基本上都来自于美国黄金岁月的中产阶级们，他们大多数也都是垂暮年纪的老人了。

而据其年报披露，其逾期股票质押回购款账面余额高达7.96亿元，而其实际计提的坏账仅为0.84亿元，计提比例仅为10.53%。此外，国融证券年报中有关另一笔“18永泰能源CP003”债券代持的记账也存在争议。根据记者获得的检查确认书显示，该笔债券为国融证券通过天风证券代持而未被纳入资管产品估值表。

4月11日，观致汽车全国30名经销商投资人来到上海，并在一封《致观致汽车销售有限公司》的函中提出“退网补偿”的要求。这份函中，经销商控诉观致汽车“欺骗性”招商，承诺的新车投放计划、在央视等大型媒体投放广告等计划没有兑现；以及未能提供常规基础维修配件，导致4S店无法正常运营，引发车主投诉；厂家管理混乱，5年换5届管理领导等。

在这样的背景下，6月11日，中华工商联汽车经销商商会，以观致为案例召开了“重塑行业合法公平商业环境”的研讨会。在会议召开前几个小时，5月30日刚刚履新的观致汽车副总裁兼销售公司总经理单志东与部分经销商会面，并向全国工商联做出几点关键声明：观致汽车新品研发、产品升级等各项工作有序推进。5月28日，观致5 SUV第8万台车下线，“国六”升级生产已完成大部分准备工作。应对“国六”切换，从5月18日起观致汽车帮助“国六”地区经销商消化“国五”库存车辆，截至6月6日，95%的库存车辆达成消化意向。6月4日，奇瑞管理团队出席观致股东会议，与宝能等股东方确定了观致中长期产品战略规划。