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在学习中，长盛基金高管团队表示，企业在经营管理中，首先要把合规经营摆在更加突出的位置，坚持合规创造价值、合规人人有责，带头做法律规则的坚定信仰者和践行者，让合规意识融入血液，装入心头，深入骨髓；其次，要坚持以客户为中心，遵守契约精神、履行信义义务，是发展之基；再次，专业方面要苦练内功，加强学习，不断提升专业水平和核心竞争力；最后，在经营管理中要稳中求进，把握好风险和收益的平衡。

北京市委市政府部署，批发、仓储、物流的疏解关停工作必须于2017年年底全部完成。2018年丰台区政府多次发布通报，大红门地区的疏解工程于2017年底已经全部完成。鑫海展示中心董事长杨沧海认为，方仕国际轻纺城影响了整个大红门地区的疏解工作。正天兴皮草研发中心和鑫海展示中心负责人接受《中国经营报》采访表示，“重新招商就是赌气，方仕能开我也能开。”

（国际金融报记者 刘新余）责任编辑：陈悠然 SF104来源：长安街知事据新华社消息，中国共产党的优秀党员，忠诚的共产主义战士，我国农业和经济建设战线的杰出领导人，中国人民政治协商会议第九届全国委员会副主席毛致用同志，因病于2019年3月4日14时10分在湖南逝世，享年90岁。

专访摘录如下：未来5到10年中国旧汽车将全部更换一遍何小鹏：汽车是一个已经发展了一百多年的非常重的行业，为什么我认为未来五到十五年行业会有巨大的发展？来自于几个宏观的想法。第一，中国包括全球现在正在经历一个汽车的红利，就像我们最开始做互联网一样，有一个人口红利。在过去的2000年到2011年，中国大概销售了近9000万台车，但是过去的三年里面，中国同样销售了9000万台车，可以看到汽车的增长速度很快。我认为在未来五到十五年，原来旧的汽车基本上会全部换一遍。

责任编辑：刘琛 SF011来源：上游新闻2019，你好！时光前行，不会回头，但我们以年月日、时分秒来约会时间。新年的第一天如约而至，过往的情景和思绪也许会点滴涌上心头，更多的心思会与未来有关，关于学习、工作、生活的小目标或者大计划……在这一天，会从心里开始，启程上路。

何小鹏：严格来说，我觉得智能汽车代表未来，但是智能汽车基本上全都是电动汽车。就电动车未来的发展而言，现在外界说有314家新的造车企业，我觉得可能大概只有二三十家是真正想造车的企业，在2020年能活下来的企业可能还有十几家到二十几家，也许只有一家到三家有竞争力并且能够进入到下一个发展层面。汽车跟互联网不同，即使没做到很大，但它的细分市场还是很有价值。所以，三年后才会看到这些互联网汽车企业真正的样子。